年产300万吨大型砂石骨料生产线项目力支持川藏铁路建设

据了解，四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天县。该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目力支持川藏铁路建设。

如今，天河岸边的人们将见证一个奇迹——上地形地质条件复杂、施工难度大的铁路工程，川藏铁路将从这里告别成都平原，一往无前地冲向青藏高原，终驶向西藏拉萨。

随着川藏铁路（雅安至林芝段）开工的日益临近，这个举世罕见的“世纪工程”将给这里的人们带来美好希望和无限机遇，也将对人们的生活状态、生产方式乃至精观念产生一系列变化。

一个千亿级别的大项目横空出世，怎能不催生相关产业与区域的躁动与遐想？人们慢慢将目光聚焦的，就是位于川西地区雅安市的一个山区小县——天。

“天是川藏茶马古道的起点，汉藏商贸和文化交流的重要走廊，进出藏区物资重要的储备、中转和交易基地，素有‘康藏门户、进藏咽喉’之称。”天县发展和改革局局长杨浩如是强调该县在区位上的重要性。

对于川藏铁路，天已经开始“谋篇布局”。

5月28日，天县人民与四川西南水泥有限公司在该县举行签约仪式。据介绍，该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。

杨浩说，天从砂石骨料、水泥、玄武岩、钢材等多个方面积准备，力争建设川藏铁路的材料保障基地。

说到川藏铁路带来的变化，就不能不提丹凤山大桥。这座桥因川藏铁路“而生”，并将川藏铁路为天带来的“红利”发挥到大。

“大桥把318道、始阳工业园、雅康高速、川藏铁路连为一体的枢纽工程，社会效益非同一般！”杨浩说，大桥不仅能始阳的交通状况，提高地区交通承载力；更有助于夯实地区产业基础，引第三产业发展；同时，对于提升天县城市功能，增强县城竞争力也有着深远的意义。

“天今后城市建设的着力点在始阳”——天县委、县对始阳镇的新定位，再次印证了“交通改变区位，区位决定未来”。

随着“川藏铁路时代”到来，始阳这座2000多年的西南重镇，将在天乃至雅安的发展新版图中再获“”。

海日生残夜，江春入旧年。站在“川藏铁路时代”这个新起点，天人不断适应新变化，抢抓机遇，奋发有为。未来，这个原本位于四川盆地西缘的山区小县，将成为川藏经济版块中的重要节点，崛起于二郎山下。